Priemer nasávania [mm] : 15,5 mm , Priemer výfuku [mm] : 10 mm , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Dĺžka siete [mm] : 645 mm , Šírka siete [mm] : 365 mm , Hĺbka siete [mm] : 12 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : bez vysusaca , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 570 mm , Šírka siete [mm] : 310 mm , Hĺbka siete [mm] : 18 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : bez vysusaca , Priemer nasávania [mm] : 11,8 mm , Priemer výfuku [mm] : 8,6 mm , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 520 mm , Šírka siete [mm] : 280 mm , Hĺbka siete [mm] : 20 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 535 mm , Šírka siete [mm] : 337 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Obmedzenie výrobcu : Type Magneti , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 565 mm , Šírka siete [mm] : 310 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Kvalita : IR PLUS , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : s prislusenstvom , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Priemer nasávania [mm] : 15,5 mm , Priemer výfuku [mm] : 15,5 mm , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 550 mm , Šírka siete [mm] : 320 mm , Hĺbka siete [mm] : 20 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : bez vysusaca , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 528 mm , Šírka siete [mm] : 320 mm , Hĺbka siete [mm] : 17 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Priemer nasávania [mm] : 11,9 mm , Priemer výfuku [mm] : 8,9 mm , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 622 mm , Šírka siete [mm] : 292 mm , Hĺbka siete [mm] : 16 mm ,

Kondenzátory chladiče klimatizací jsou v autech montované úplně vepředu, zpravidla před chladičem motoru. Jsou tedy nejvíce exponované nejen vůči korozi, poškození kamínky a jinými cizími předměty, ale často k jejich znehodnocení dojde i při běžných nehodách vozu. Stejně jako u kompresorů a chladičů věnujeme kondenzátorům nadstandardní péči, abychom mohli ručit za jejich kvalitu a zákazník obdržel díly, které budou na 100 funkční. Dodáváme pouze kondenzátory, které jsou již ve výrobě napuštěné inertním plynem. Chladiče zůstávají natlakované, a tím je zajištěna kontrola těsnosti. Ve zkušebně náhradních dílů Van Wezel v Belgii jsou potom kondenzátory pasovány na jednotlivá auta a díky tomu je otestována přesnost montážních otvorů. Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : s vysusacom , Materiál rebier chladiča : Hliník , Dĺžka siete [mm] : 571 mm , Šírka siete [mm] : 351 mm , Hĺbka siete [mm] : 12 mm ,