85.5

externý sklad čtvrtok 6+ks

311650 VS Rok výroby od : 1997/10 , Rok výroby do : 2001/12 , Lambda sonda : regulacna sonda , Strana montáże : pred katalyzatorom , Typ prevodovky : Automatická prevodovka , Celková dĺżka [mm] : 630 mm , Počet vedení : 4 , Doporučený interval výmeny [km] : 160000 km ,

BOSCH Lambda sonda Univerzálny 0 258 986 615

69.9

externý sklad čtvrtok 6+ks

BOSCH Lambda sonda Univerzálny 0 258 986 615

311650 VS Rok výroby od : 1997/10 , Rok výroby do : 2001/12 , Lambda sonda : regulacna sonda , Strana montáże : pred katalyzatorom , Typ prevodovky : Automatická prevodovka , Rozdelenie blokov : , Prípojka/Svorka : poprípade prispôsobiż zásuvku , Počet vedení : 4 , Doporučený interval výmeny [km] : 160000 km ,

BOSCH Snímač počtu otáčok kolesa 0 265 007 018

64.8

externý sklad čtvrtok 1ks

BOSCH Snímač počtu otáčok kolesa 0 265 007 018

Rok výroby od : 1997/10 , Rok výroby do : 2001/12 , Strana montáże : Zadna naprava , RICAMBI číslo do : 62418 ,

61.8

externý sklad čtvrtok 1ks

FEBI BILSTEIN Lambda sonda 175853

Strana montáże : pred katalyzatorom , Lambda sonda : regulacna sonda , Hmotnosť [kg] : 0,084 kg , Rozmer kľúča : 22 , Dĺżka káblu [mm] : 430 mm , Lambda sonda : vyhrevané , Počet vedení : 4 , Rozmer vonkajšieho závitu : M18 x 1,5 ,

67.7

externý sklad čtvrtok 1ks

FEBI BILSTEIN Lambda sonda 175908

Lambda sonda : regulacna sonda , Hmotnosť [kg] : 0,122 kg , Rozmer kľúča : 22 , Dĺżka káblu [mm] : 1200 mm , Lambda sonda : vyhrevané , Počet vedení : 4 , Rozmer vonkajšieho závitu : M18 x 1,5 ,

50.3

externý sklad čtvrtok 1ks

FEBI BILSTEIN Náboj kolesa 40240

Strana montáże : VA , Hrúbka [mm] : 72 mm , Hmotnosť [kg] : 1,4 kg , Vonkajżí priemer [mm] : 116 mm , Počet dier : 5 , Rozstupová krużnica ?[mm] : 98 mm , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : bez loziska kolesa , Vonkajżí priemer 1 [mm] : 59 mm , Vonkajżí priemer 2 [mm] : 42 mm ,

ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A1) 140 snimace

Naši dodávatelia

BENDIX Braking

SIDEM

ZIMMERMANN

AP

ESEN SKV

RTS

GATES

AE

Atera

HART