149.6

externý sklad útorok 6+ks

311650 VS Rok výroby do : 2015/4 , Lambda sonda : regulacna sonda , Strana montáże : pred katalyzatorom , Celková dĺżka [mm] : 320 mm , Počet vedení : 5 , Doporučený interval výmeny [km] : 250000 km ,

BOSCH Lambda sonda Univerzálny 0 258 986 602

71.5

externý sklad útorok 6+ks

BOSCH Lambda sonda Univerzálny 0 258 986 602

311650 VS Rok výroby do : 2015/4 , Lambda sonda : Diagnostická sonda , Strana montáże : za katalyzatorom , Prípojka/Svorka : poprípade prispôsobiż zásuvku , Počet vedení : 4 , Doporučený interval výmeny [km] : 160000 km ,

BOSCH Snímač tlaku v sacom potrubí 0 261 230 254

41.8

externý sklad útorok 6ks

BOSCH Snímač tlaku v sacom potrubí 0 261 230 254

311650 VS Rok výroby od : 2010/8 , Rok výroby do : 2015/4 , pre organizačné číslo od : 12295 ,

71.5

externý sklad útorok 6+ks

BLUE PRINT Lambda sonda ADB117004

Strana montáże : za katalyzatorom , Hmotnosť [kg] : 0,1 kg , Rozmer kľúča : 22 , Dĺżka káblu [mm] : 370 mm , Lambda sonda : vyhrevané , Počet vedení : 4 , Rozmer vonkajšieho závitu : M18 x 1,5 ,

VEMO Lambda sonda Original VEMO Quality V20-76-0041

82.7

externý sklad útorok 2ks

VEMO Lambda sonda Original VEMO Quality V20-76-0041

Dĺżka [mm] : 450 mm , Hmotnosť [kg] : 0,12998 kg , Rozmer závitu : M18 x 1,5 , Dĺżka káblu [mm] : 330 mm , Počet vodičov : 4 -zilovy , Tvar zásuvky : hranaty , Lambda sonda : Diagnostická sonda , Lambda sonda : Závit vopred namazaný , Vyhotovenie izolácie vedenia : s izoláciou vláknitým výpletom so silikón. povrch. úpr ,

VEMO Lambda sonda Original VEMO Quality V40-76-0027

103.8

externý sklad útorok 2ks

VEMO Lambda sonda Original VEMO Quality V40-76-0027

Dĺżka [mm] : 400 mm , Hmotnosť [kg] : 0,12424 kg , Počet násuvných kontaktov : 4 -pólová , Lambda sonda : planárna sonda , Lambda sonda : Závit vopred namazaný , Vyhotovenie izolácie vedenia : s izoláciou vláknitým výpletom so silikón. povrch. úpr ,

CITROËN DS3 1.4 VTi 95 70 príprava zmesi

Naši dodávatelia

INA

CORTECO

NGK

BLUE PRINT

SNR

COFLE

Atera

BREMBO

TRUSTING

RTS