MITSUBISHI SAPPORO II (A16_A) 2.0 Turbo ECi (A164) 125 rozvod motora
FEBI BILSTEIN Napínacia kladka ozubeného remeňa 17621
żírka [mm] : 23 mm ,
Hmotnosť [kg] : 0,25 kg ,
Vonkajżí priemer [mm] : 60 mm ,
20.1
externý sklad útorok 2ks
QUINTON HAZELL Ozubený remeň QTB198
Hnané časti : Vyvažovací hriadeľ ,
Počet zubov : 55 ,
żírka [mm] : 12 mm ,
13.6
externý sklad útorok 1ks
VICTOR REINZ Tesniaci krúżok kľukového hriadeľa 81-21798-30
Výżka [mm] : 8 mm ,
Materiál : ACM (Polyakryl-Kaučuk) ,
Vnútorný priemer [mm] : 35 mm ,
Vonkajżí priemer [mm] : 50 mm ,
Typ závitu : Striedave vinutie ,
Konżtrukcia radiálneho tesniaceho krúżku : A SL ,
5.7
externý sklad útorok 6+ks
CORTECO Tesniaci krúżok kľukového hriadeľa 12013459B
Strana montáże : frontalny ,
Výżka 1 [mm] : 8 mm ,
Materiál : FPM (Fluor-Kaučuk) ,
Typ závitu : pravy zavit ,
Ochrana proti prachu : s ochrannou hubicou proti prachu ,
Vonkajżí priemer 1 [mm] : 50 mm ,
Vnútorný priemer 1 [mm] : 35 mm ,
8.0
externý sklad útorok 6+ks
CORTECO Tesniaci krúżok vačkového hriadeľa 19015083B
pre OE-číslo : 1210087 ,
Strana montáże : Motor ,
Výżka 1 [mm] : 8 mm ,
Materiál : ACM (Polyakryl-Kaučuk) ,
Typ závitu : pravy zavit ,
Ochrana proti prachu : s ochrannou hubicou proti prachu ,
Vonkajżí priemer 1 [mm] : 50 mm ,
Vnútorný priemer 1 [mm] : 35 mm ,
4.5
externý sklad útorok 6+ks
OPTIMAL Napínacia kladka ozubeného remeňa 0-N059
Priemer [mm] : 60 mm ,
żírka [mm] : 26 mm ,
Výżka [mm] : 32 mm ,
22.7
externý sklad útorok 1ks
SNR Napínacia kladka ozubeného remeňa GT373.01
żírka 1 [mm] : 35 mm ,
Vonkajżí priemer 1 [mm] : 60 mm ,
22.0
externý sklad útorok 1ks
DAYCO Ozubený remeň 94175
Hnané časti : Vačkový hriadeľ ,
Varianta výbavy : HSN ,
Počet zubov : 122 ,
żírka [mm] : 19,0 mm ,
17.8
externý sklad útorok 6+ks
CONTINENTAL CTAM Ozubený remeň CT511
Hnané časti : Vačkový hriadeľ ,
Počet zubov : 122 ,
żírka [mm] : 19 mm ,
Hmotnosť [kg] : 0,144 kg ,
Rozstup zubov [mm] : 9,525 mm ,
Dĺżka balenia [cm] : 25,5 cm ,
żírka balenia [cm] : 16 cm ,
Výżka balenia [cm] : 3 cm ,
22.2
externý sklad útorok 5ks
