logo AutoPitt s.r.o.

+421 905 703 529

+421 918 478 212, 905 402 301

Štúrova 803/40

968 01 Nová Baňa

NISSAN INTERSTAR Skrinka (X70) dCi 120 84 tlmič pérovania

 
JAPANPARTS Tlmič pérovania zadná strana MM-10027
34.3

JAPANPARTS Tlmič pérovania zadná strana MM-10027

Rok výroby od : 2002/9 , Strana montáże : Zadna naprava , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Teleskop - tlmič , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
MAXGEAR Tlmič pérovania predná strana 11-0292
31.1

MAXGEAR Tlmič pérovania predná strana 11-0292

Strana montáże : VA , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Tlmič bez vnútornej pružiny dorazu , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
MAXGEAR Tlmič pérovania zadná strana 11-0293
29.6

MAXGEAR Tlmič pérovania zadná strana 11-0293

Rok výroby od : 2002/9 , Użitočná hmotnosż [kg] : 2800 kg , Użitočná hmotnosż [kg] : 3300 kg , Użitočná hmotnosż [kg] : 3500 kg , Strana montáże : Zadna naprava , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Tlmič bez vnútornej pružiny dorazu , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
KAMOKA Tlmič pérovania predná strana 2000864
34.6

KAMOKA Tlmič pérovania predná strana 2000864

Rok výroby od : 2002/9 , Użitočná hmotnosż [kg] : 2800 kg , Rozdelenie blokov : , Użitočná hmotnosż [kg] : 3300 kg , Użitočná hmotnosż [kg] : 3500 kg , Strana montáże : VA , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Jednotka pruzenia , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
KAMOKA Tlmič pérovania zadná strana 2000865
28.9

KAMOKA Tlmič pérovania zadná strana 2000865

Rok výroby od : 2002/9 , Użitočná hmotnosż [kg] : 2800 kg , Rozdelenie blokov : , Użitočná hmotnosż [kg] : 3300 kg , Użitočná hmotnosż [kg] : 3500 kg , Strana montáże : Zadna naprava , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Jednotka pruzenia , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
DACO Germany Tlmič pérovania 433970
35.5

DACO Germany Tlmič pérovania 433970

Rok výroby do : 2006/8 , Strana montáże : VA , Typ tlmiča perovania : Tlak oleja , Konżtrukcia tlmiča perovania : Tlmič bez vnútornej pružiny dorazu , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko , max. dĺżka [mm] : 416 mm ,
DACO Germany Tlmič pérovania zadná strana 563960
32.4

DACO Germany Tlmič pérovania zadná strana 563960

Rok výroby od : 2002/9 , Użitočná hmotnosż [kg] : 2800 kg , Użitočná hmotnosż [kg] : 3300 kg , Użitočná hmotnosż [kg] : 3500 kg , Strana montáże : Zadna naprava , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Teleskop - tlmič , Tlmič perovania - systém : dvojita trubka , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
HART Tlmič pérovania 807 854
32.8

HART Tlmič pérovania 807 854

Strana montáże : VA , Podvozok : pre vozidla so standardnym podvozkom , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Teleskop - tlmič , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,
HART Tlmič pérovania 811 364
30.1

HART Tlmič pérovania 811 364

Strana montáże : Zadna naprava , Podvozok : pre vozidla so standardnym podvozkom , Prípustná celková hmotnosż vozidla [kg] : 2800 kg , Typ tlmiča perovania : tlak plynu , Konżtrukcia tlmiča perovania : Teleskop - tlmič , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : horne oko , Tlmič perovania - spôsob uchytenia : spodne oko ,

Naši dodávatelia

Pri poskytování služieb nám pomáhajú cookies. Používáním webu s tým vyjadrujete súhlas. Viac informacií