PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 40 zapaľovací systém

Vzdialenosż elektród [mm] : 0,7 mm , Rozmer kľúča : 16 , Zapaľovacia sviečka : 1 - Kostriaca elektroda , Zapaľovacia sviečka : s plochym tesniacim sedlom , Dĺżka závitu [mm] : 19 mm , Rozmer vonkajšieho závitu : M14 x 1,25 ,

Vzdialenosż elektród [mm] : 0,8 mm , Rozmer kľúča : 16 , Zapaľovacia sviečka : 3 - kostriace elektrody , Zapaľovacia sviečka : s plochym tesniacim sedlom , Dĺżka závitu [mm] : 19 mm , Rozmer vonkajšieho závitu : M14 x 1,25 ,

Kód motora : H1B (TU1) , Vzdialenosż elektród [mm] : 0,75 mm , Rozmer závitu : M14x1,25 , Typ paliva : Benzín , Rozmer kľúča : 16 mm , Użahovací moment [Nm] : 25 Nm , Počet násuvných kontaktov : 1 -pólová , Vymeniż po km : 45000 km , Dĺżka závitu 1 [mm] : 19 mm ,

Širokorozsahový ZAPAĽOVACIE SVIEČKY Širokorozsahové zapaľovacie sviečky so strednou elektródou s medeným jadrom. Jedna vonkajšia elektróda a stredné elektróda so zvýšenou tepelnou vodivosťou. Veľká plocha špičky izolátora zaisťuje dokonalú funkciu pri malom zaťažení. Veľké množstvo aplikácií umožňuje osadenie väčšiny motorov a vozidiel na svetovom trhu. Kód motora : H1B (TU1) , Vzdialenosż elektród [mm] : 0,7 mm , Rozmer závitu : M14x1,25 , Typ paliva : Benzín , Rozmer kľúča : 16 mm , Użahovací moment [Nm] : 25 Nm , Počet násuvných kontaktov : 1 -pólová , Vymeniż po km : 30000 km , Zapaľovacia sviečka : Nikel-medena-stredova elektroda , Dĺżka závitu 1 [mm] : 19 mm ,

Kód motora : H1B (TU1) , Vzdialenosż elektród [mm] : 0,7 mm , Rozmer závitu : M14x1,25 , Typ paliva : CNG , Typ paliva : Benzin/plyn (LPG) , Rozmer kľúča : 16 mm , Użahovací moment [Nm] : 25 Nm , Počet násuvných kontaktov : 1 -pólová , Zapaľovacia sviečka : stieborna-Stredova elektroda , Dĺżka závitu 1 [mm] : 19 mm ,

STREDNÉ ELEKTRÓDY S iridiovým kontakt a VONKAJŠIE ELEKTRÓDOU ZO ZLIATINY ytria S medeným jadrom Širokorozsahové zapaľovacie sviečky so strednou elektródou s iridiovým kontaktom. Vonkajšia elektróda zo zliatiny legovanej ytriom s medeným jadrom. Najmodernejšie zapaľovacie sviečky BRISK súčasnosti. Konštrukcie a použité materiály spĺňajú všetky súčasné požiadavky moderných motorov. Najmä malý požiadavku na napätie dodávané zážihovým systémom, otvorené iskrisko do spaľovacieho priestoru a potlačenie zhášacieho efektu. Kód motora : H1B (TU1) , Rozmer závitu : M14x1,25 , Typ paliva : Benzín , Rozmer kľúča : 16 mm , Użahovací moment [Nm] : 25 Nm , Počet násuvných kontaktov : 1 -pólová , Vymeniż po km : 100000 km , Zapaľovacia sviečka : Iridiova stredova elektroda , Dĺżka závitu 1 [mm] : 19 mm ,

Hmotnosť [kg] : 0,03188 kg , Počet násuvných kontaktov : 1 -pólová ,

Typ paliva : CNG/LPG , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2 : vzdialenost elektrody musi byt nastavena na plynovy pohon , Vymeniż po km : 15000 km , Vzdialenosż elektród [mm] : 0,7 mm , Dĺżka [mm] : 126 mm , Výżka [mm] : 51 mm , Hmotnosť [kg] : 0,062 kg , Zapaľovacia sviečka : 1 - Kostriaca elektroda , Verzia : VR7EC1 ,

Vzdialenosż elektród [mm] : 0,7 mm , Dĺżka [mm] : 76,4 mm , żírka [mm] : 19,6 mm , Výżka [mm] : 16 mm , Hmotnosť [kg] : 0,06 kg , Zapaľovacia sviečka : 1 - Kostriaca elektroda ,