BOSCH Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa 1 987 946 939

68.1

externý sklad útorok 6+ks

BOSCH Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa 1 987 946 939

311650 VS Dĺżka [mm] : 962 mm , Počet zubov : 101 , żírka [mm] : 17 mm , Rozstup zubov [mm] : 9,525 mm , obsahuje kladky : 1 ,

SKF Napínacia kladka ozubeného remeňa VKM 13100

22.6

externý sklad útorok 6+ks

SKF Napínacia kladka ozubeného remeňa VKM 13100

311650 VS Kód motora : TU3-2 , Kód motora : TU3MC , Materiál bloku motora : Liatina , Počet zubov : 101 , Priemer [mm] : 59 mm , żírka [mm] : 22 mm , Ovládanie napínacích kladiek : manualny ,

39.3

externý sklad útorok 6+ks

SKF Sada ozubeného remeňa VKMA 03111

Kód motora : TU3MC , Kód motora : TU3-2 , Materiál bloku motora : Liatina , żírka pásu[mm] : 17 mm , Farba : cierny , Počet zubov : 101 , Remeň : so zaoblenym zubovym profilom ,

SKF Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa VKMC 03111

84.6

externý sklad útorok 2ks

SKF Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa VKMC 03111

Kód motora : TU3MC , Kód motora : TU3-2 , Materiál bloku motora : Liatina , Materiál obeżného kolesa vodného čerpadla : Plast , żírka pásu[mm] : 17 mm , Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia : s tesneniami , Počet zubov : 101 , Remeň : so zaoblenym zubovym profilom ,

22.0

externý sklad útorok 6+ks

CONTINENTAL CTAM Ozubený remeň CT744

Rok výroby do : 1994/8 , Hnané časti : Vačkový hriadeľ , Počet zubov : 101 , Dĺżka balenia [cm] : 25,5 cm , żírka balenia [cm] : 16 cm , Výżka balenia [cm] : 3 cm , Hmotnosť [kg] : 0,16 kg , żírka [mm] : 17 mm , Rozstup zubov [mm] : 9,525 mm ,

CONTINENTAL CTAM Sada ozubeného remeňa CT744K1

57.5

externý sklad útorok 6ks

CONTINENTAL CTAM Sada ozubeného remeňa CT744K1

Rok výroby do : 1994/8 , Hnané časti : Vačkový hriadeľ , Dĺżka balenia [cm] : 26,5 cm , żírka balenia [cm] : 16,5 cm , Výżka balenia [cm] : 7 cm , Hmotnosť [kg] : 0,58 kg , Počet zubov : 101 , żírka [mm] : 17 mm ,

PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 55 ozubený remeň/-sada

Naši dodávatelia

YATO

LÖBRO

NARVA

SIDEM

TYC

TRW

GATES

SNR

A.I.C. Competition Line

HART