13.8

externý sklad streda 6+ks

BOSCH Ozubený remeň 1 987 949 169

Brożúra 311650 VS Počet zubov : 137 , Dĺżka [mm] : 1096 mm , żírka [mm] : 19 mm , Rozstup zubov [mm] : 8 mm ,

BOSCH Sada ozubeného remeňa 1 987 948 983

47.1

externý sklad streda 6ks

BOSCH Sada ozubeného remeňa 1 987 948 983

Počet zubov : 137 , Dĺżka [mm] : 1096 mm , żírka [mm] : 19 mm , Rozstup zubov [mm] : 8 mm , Počet valcov : 1 ,

BOSCH Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa 1 987 946 993

85.0

externý sklad streda 6+ks

BOSCH Vodné čerpadlo + sada ozubeného remeňa 1 987 946 993

Počet zubov : 137 , Dĺżka [mm] : 1096 mm , żírka [mm] : 19 mm , Rozstup zubov [mm] : 8 mm ,

FEBI BILSTEIN Ozubené koleso kľukového hriadeľa 25342

31.2

externý sklad streda 3ks

FEBI BILSTEIN Ozubené koleso kľukového hriadeľa 25342

Počet zubov : 26 , Hmotnosť [kg] : 0,302 kg , Riadenie motora : Ozubený remeň ,

16.3

externý sklad streda 6+ks

FEBI BILSTEIN Ozubený remeň 18772

Počet zubov : 137 , żírka [mm] : 19 mm , Hmotnosť [kg] : 0,1 kg , Remeň : s trapezovym profilom zubov ,

13.6

externý sklad streda 6+ks

FEBI BILSTEIN Sací ventil 21210

Dĺżka [mm] : 94,8 mm , Hmotnosť [kg] : 0,061 kg , Počet zúbkov/dierok : 3 ,

FEBI BILSTEIN Sada ozubeného remeňa 23640

55.9

externý sklad streda 4ks

FEBI BILSTEIN Sada ozubeného remeňa 23640

Počet zubov : 137 , żírka [mm] : 19 mm , Hmotnosť [kg] : 0,398 kg ,

FEBI BILSTEIN Tesniaci krúżok kľukového hriadeľa 03598

4.1

externý sklad streda 6+ks

FEBI BILSTEIN Tesniaci krúżok kľukového hriadeľa 03598

Číslo motora do : 574 658 , Strana montáże : frontalny , Hrúbka [mm] : 10 mm , Hmotnosť [kg] : 0,03 kg , Materiál : FPM (Fluor-Kaučuk) , Vnútorný priemer [mm] : 32 mm , Vonkajżí priemer [mm] : 47 mm ,

1.9

externý sklad streda 6+ks

FEBI BILSTEIN Ventilový klin 01014

Hmotnosť [kg] : 0,001 kg , Počet zúbkov/dierok : 3 , Priemer drieka ventilu [mm] : 7 mm ,

SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.6 55 rozvod motora

Naši dodávatelia

ROTINGER

SNR

BOSCH

TRW

BREMBO

A.I.C. Competition Line

YATO

Atera

UFI

Dr.Motor Automotive